LPO 系統(tǒng)的工作原理是通過速度止回閥將管路壓力傳遞給壓力傳感器和執(zhí)行器。將執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接至速度單向閥出口/傳感器入口回路,打開執(zhí)行機(jī)構(gòu),關(guān)閉低壓傳感器入口接口上的隔離閥。按下速度單向閥手柄,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完全打開且系統(tǒng)回路中的壓力穩(wěn)定后釋放手柄。當(dāng)壓力在正常工作范圍內(nèi)時(shí),打開低壓傳感器入口上的隔離閥,使系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行模式。
自動(dòng)運(yùn)行模式
通過速度止回閥將管路壓力傳遞給壓力傳感器和執(zhí)行器
可根據(jù)情況定制
高壓傳感器(NC)
低壓傳感器(NO)
歧管先導(dǎo)底座
速度單向閥(手動(dòng))
隔離閥(啟動(dòng))
針閥(校準(zhǔn)口)
產(chǎn)地:新加坡
工作介質(zhì):油
Max工作壓力:傳感端口:10,000PSI(689.655bar)
控制端口:6,000PSI(413.793bar)
溫度范圍:- 30°C 至 120°C(可提供其他溫度范圍)
材料(閥體):316 L
凈重:6.0 kg
密封材料:丁腈橡膠(NBR)可根據(jù)要求提供其他密封材料
流量:Cv = 0.16
卡套管連接:3/8″外徑 x 0.065(標(biāo)準(zhǔn));3/8″外徑 x 0.049(其他可選項(xiàng))
傳感器接口:1/2″-14NPT M
控制端口:1/4″-18NPT F
航空航天、石油、天然氣